Saab |
Model
| Original HP
| Chiptronic HP
| Original Torque
| Chiptronic Torque
| Dynoplot
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
Saab 9-3 1.8 T 150
| 150
| 201
| 240
| 310
| ||
Saab 9-3 1.8 T 175
| 175
| 205
| 265
| 320
| ||
Saab 9-3 1.9 TID 120
| 120
| 160
| 280
| 370
| ||
Saab 9-3 1.9 TID 150
| 150
| 185
| 320
| 390
| ||
Saab 9-3 1.9 TTID 130
| 130
| ***
| 320
| ***
| ||
Saab 9-3 1.9 TTID 160
| 160
| ***
| 360
| ***
| ||
Saab 9-3 1.9 TTID 180
| 180
| 220
| 400
| 480
| ||
Saab 9-3 2.0 T 154
| 154
| 194
| 219
| 300
| ||
Saab 9-3 2.0 T 175
| 175
| 210
| 265
| 310
| ||
Saab 9-3 2.0 T 185
| 185
| 215
| 263
| 315
| ||
Saab 9-3 2.0 T 210p
| 210
| 237
| 300
| 350
| ||
Saab 9-3 2.0 T Aero 200
| 200
| 240
| 280
| 350
| ||
Saab 9-3 2.2 TID 125
| 125
| 155
| 280
| 325
| ||
Saab 9-3 2.8 V6 T 280
| 280
| 315
| 400
| 530
| ||
Saab 9-3 Cabriolet 1.8 T 150
| 150
| 182
| 240
| 295
| ||
Saab 9-3 Cabriolet 1.8 T 175
| 175
| 210
| 265
| 310
| ||
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TID 150
| 150
| 182
| 320
| 375
| ||
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TTID 160
| 160
| ***
| 360
| ***
| ||
Saab 9-3 Cabriolet 1.9 TTID 180
| 180
| 220
| 400
| 480
| ||
Saab 9-3 Cabriolet 2.0 T 200
| 200
| 235
| 300
| 340
| ||
Saab 9-3 Cabriolet 2.8 V6 T 255
| 255
| 292
| 350
| 415
| ||
Saab 9-4 X 2.5T
| ****
| ****
| ****
| ****
| ||
Saab 9-5 1.6T 180
| 180
| 210
| 230
| 300
| ||
Saab 9-5 1.9 TID 150
| 150
| 182
| 320
| 375
| ||
Saab 9-5 2.0 T 150
| 150
| 182
| 240
| 295
| ||
Saab 9-5 2.0 TID 160
| 160
| 200
| 350
| 420
| ||
Saab 9-5 2.0 TTID 190
| 190
| 225
| 400
| 480
| ||
Saab 9-5 2.0T 220
| 220
| 295
| 350
| 440
| ||
Saab 9-5 2.3 T 170
| 170
| 200
| 280
| 325
| ||
Saab 9-5 2.3 T 185
| 185
| 222
| 280
| 340
| ||
Saab 9-5 2.3 T 220
| 220
| 255
| 310
| 365
| ||
Saab 9-5 2.3 T 230
| 230
| 265
| 350
| 405
| ||
Saab 9-5 2.3 T 260
| 260
| 292
| 350
| 420
| ||
Saab 9-5 2.8t 300
| 300
| ***
| 400
| ***
| ||
Saab 9-5 3.0 v6 TID 177
| 177
| 205
| 350
| 405
| ||
Saab 9-5 3.0 v6 Turbo 200
| 200
| 245
| 310
| 390
| ||
Saab 900 Cabriolet 2.0 T 185
| 185
| 210
| 230
| 290
|
Σχετικά με τις δυναμομετρήσεις
Όλα τα προγράμματα μας (tuning software) και οι αυξήσεις στην ιπποδύναμη και ροπή, έχουν ελεγχθεί και δοκιμαστεί στο ιδιόκτητο δυναμόμετρο μας TAT dyno systems. Τα αποτελέσματα μπορεί να διαφέρουν από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο ,ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες δοκιμών. Μεγαλύτερες αυξήσεις δύναμης και ροπής μπορεί να παρατηρηθούν σε αυτοκίνητα με πρόσθετες μηχανικές βελτιώσεις .(φίλτρα ,εξατμίσεις κλπ.).
|